Convoyage Bali Catspace de Tunisie à Toulon

Récit de navigation d'un catamaran Bali Catspace d'El Houaria (Tunisie) à Port Pin Rolland du lundi 29 janvier au vendredi 02 février 2024. 480 Milles. Passage des bouches de Bonifacio.

Retour en Tunisie en cette fin du mois de janvier. Il s'agit de convoyer un nouveau catamaran Bali vers Toulon.

Cette fois les prévisions météorologiques permettent de faire la remontée indifféremment à l'Ouest ou à l'Est de la Sardaigne.

Le parcours à l'Est est plus long de 30 milles, mais c'est l'option que je vais choisir.

Outre la beauté du chenalage dans les îles Maddalena au Nord de la Sardaigne pour passer les bouches de Bonifacio, cette option permet de ne pas lutter directement contre le puissant courant venant de l'Ouest et qui s'accélère le long de la côte Nord Africaine...

Normalement nous avons le temps de passer les bouches de Bonifacio par temps calme avant l'arrivée d'un vent d'Ouest qui rendrait le passage très difficile.

Le choix d'un parcours faisant passer à l'Est de la Sardaigne est clairement conditionné par la prévision météo à Bonifacio. En cas de vent et mer contraires à cette endroit il faudrait privilégier un passage à l'Ouest.

Départ lundi 29 janvier du petit port de pêche d'El Houaria.

Nous passons entre les belles îles Zembra et Zembrita avant de progresser cap plein Nord.

Le vent d'Ouest nous permet de tirer un bord au près bon plein.
Environ 30 milles après le départ, nous passons tranquillement la route des nombreux cargos faisant le trajet entre Suez et Gibraltar.

Le courant nous porte bien vers l'Est. Nous devons mettre le cap au 340° pour faire route au 360°, le courant est bien puissant ici...

Passée le détroit entre la Sicile et la Sardaigne nous entrons en mer Tyrrhénienne.

Il fait bien froid la nuit, mais nous devons veiller dehors car nous n'avons aucun moyen de détection des navires, radar ou AIS...

La mer est très calme à l'Est de la Sardaigne.

Nous progressons encore plein Nord et nous rejoignons la côte Sarde qu'au niveau d'Olbia afin de ne pas subir le petit courant descendant.

La découverte de la côte Nord Est de la Sardaigne est toujours réjouissante car elle très montagneuse.

En revanche la météo l'est beaucoup moins. Les prévisions ont changé et nous aurons un petit 15 noeuds de vent contraire dans les bouches.

Il faut faire vite car les prévisions iront en se dégradant...

Après un stop à Porto Cervo pour faire le plein, nous embouquons enfin le chenalage des îles Maddalena....

En début de chenalage nous passons proche de l'Isola Rossa, une presqu'île située sur l'ile de Caprera.

À ce niveau nous remarquons une petite montagne qui ressemble beaucoup à un Mammouth pétrifié...

Puis nous progressons relativement à couvert du vent d'Ouest.

Enfin nous passons les Bouches de Bonifacio en faisant du saute moutons dans les vagues contraires...tout se passe bien avec ses deux moteurs le bateau est suffisamment puissant pour étaler la mer.

Il faut passer le Capo di Feno ( cap du vent) au Sud Ouest de la Corse puis nous aurons des conditions plus sympas.

Nous longeons la côte Corse jusqu'à la pointe de la Girolata car le vent ne nous permet pas encore de faire route directe vers Toulon.

Enfin nous faisons route au 290° vers le Sud de Porquerolles par vent calme.

Nous arrivons par grand beau temps le vendredi 02 février après 3 jours et demi et 480 Milles de traversée dans la rade de Toulon après avoir encore bien froid pendant la nuit...